本研究对14.9-24-8PR CB538斜交胎采用的电加热氮气硫化工艺进行了系统的验证与评估，发现该工艺在硫化效率上与传统过热水硫化工艺相当，硫化成本则与氮气硫化工艺相近。在当前电价条件下，电加热氮气硫化工艺在能耗费用上相比氮气硫化工艺降低了约20%，显示出显著的节能潜力。然而，硫化过程中胎里肩部位置和冠部中心出现的温差（≥10 ℃）揭示了硫化均匀性有待优化。本研究不仅为电加热氮气硫化工艺在轮胎生产中的应用提供了实践依据，而且全面评估了其硫化效果和能耗，证实了其在节能环保方面的优势，并指出了未来研究的方向，包括提升硫化均匀性、优化工艺参数以及探索该工艺在不同轮胎型号和生产条件下的适用性，旨在推动轮胎制造业向高效、节能、环保的方向发展。