Page 67 - 《橡塑智造与节能环保》2025年5期

海外消息

深度回应。相较于上一代DynaproHP2（RA33），
DynaproHPX在多个关键性能指标上实现突破式提升：
卓越湿地性能
DynaproHPX（RA43）针对中国多雨环境，强化
了湿地制动与操控能力。根据韩泰内部测试数据，
DynaproHPX（RA43）的湿地制动性能提升约15%，
制动距离更短，有效降低雨天事故风险；湿地操控性
提升约7%，令转向更加精准，行驶更可控，为中国南
方雨季及城市通勤带来更大安全感。
更长里程，降低用车成本
DynaproHPX（RA43）在UTQG耐磨指数上达到
680，对比RA33耐磨里程提升约6%，有效延缓换胎周
期，为消费者节省可观成本。
燃油经济性显著提升
DynaproHPX（RA43）优化胎体结构，滚阻系数
相比前代产品降低约15%。对SUV这种油耗天然偏高
款主流SUV车型提供配套支持，覆盖问界、比亚迪、
的车型来说，这项节能改进尤为关键。
蔚来、长城等新旧势力，在新能源市场的适应能力不
驾乘舒适与静音体验并重
断增强。
采用“优化多节距排列”和“滚花沟槽技术”双重设
技术是韩泰立身之本。凭借在WRC世界汽车
计，有效抑制胎噪生成，使整车NVH表现更优。特别
拉力锦标赛和FormulaE等顶级赛事中的供胎经验，
是在城市低速行驶和高速巡航等常见场景中，提供安
韩泰持续将赛车级技术“下沉”至民用产品研发中。
静、顺畅的驾乘体验，解决SUV用户对“静音舒适”的
DynaproHPX正是这一理念下的产物：既承接了赛事级
长期需求。
抓地与操控技术，也兼顾了中国复杂道路环境的实际
强结构与全场景适配
需求，是韩泰全球技术在中国市场的“落地开花”。
DynaproHPX（RA43）采用2层胎体+2层钢带
更值得一提的是，DynaproHPX（RA43）作为一
+2层尼龙补强带的胎面结构，更加坚固耐用，兼容
款“替换市场专用”产品（RE），并不追求原厂配套，
更重、更大尺寸的SUV。当前共运营17-21寸、35个
而是更注重提升渠道客户盈利能力和终端消费者使用
规格，适配奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLC、特斯拉
价值。这一策略契合当前中国轮胎市场从“拼价格”向
ModelY、比亚迪宋L、理想L9等多款热门SUV车型，
“拼价值”转型的趋势，进一步巩固韩泰在零售端的品
覆盖传统燃油与新能源阵营，满足主流市场需求。
牌优势。
DynaproHPX（RA43）不仅在结构与性能上实现
“ 让技术更贴近用户 ” ，这是 DynaproHPX
代际跃升，更重要的是其背后所承载的“技术为用”的
（RA43）背后的研发哲学。其对称花纹设计、简易安
韩泰价值观：让每一位车主，都能在实际生活中感受
装指南与可视化磨耗校准标识，为用户日常使用带来
到轮胎产品带来的安全、经济与愉悦。
极大便利；磨耗校准指示器可及早发现轮胎异常磨损
新担当：传承技术实力，驱动本地化创新迈入新阶
与四轮定位问题，保障行车安全；在这一切的背后，
段
是韩泰始终坚持的“全生命周期服务”理念。
DynaproHPX（RA43）的发布不仅是产品层面的
展望未来，韩泰轮胎将持续以本地市场为核心，
革新，更代表韩泰在华战略布局迈上新台阶。作为一
以技术创新为动力，以消费者价值为导向，打造更多
家全球领先的轮胎制造商，韩泰已在全球累计为保时
契合中国市场需求的“真需求产品”，在高质量发展的
捷、奥迪、宝马、特斯拉、奔驰等豪华品牌提供原配
道路上持续驰骋，与中国汽车工业共赴新程。
轮胎。在中国，韩泰轮胎已为30多家汽车厂商的80多
摘编自“中国轮胎商务网”

2025年 第5期 总第569期 37