Page 134 - 《橡塑技术与装备》2024年11期

橡塑技术与装备 CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT

充气系统软管，该软管包括 ：一个用于与 TPMS 传感
器集成的自动轮胎充气系统软管的第一端处的轮胎阀
连接的第一阀门 ；一个用于与 TPMS 传感器集成的自
动轮胎充气系统软管的第二端处的旋转壳体阀连接的
第二阀门 ；一个连接第一端和第二端的树脂软管 ；一
个与树脂软管的腔室处于流体连通的检查阀 ；和一个
与树脂软管的腔室处于流体连通的 TPMS 传感器。这
种设计可以更好地监测和调节轮胎的气压，提高行车
的安全性（申请专利号 ： US202418600558）。

具有保护层的两轮车用充气轮胎 一种阻燃硅橡胶电缆
Inflatable tires for two wheeled vehicles with A kind of flame retardant silicone rubber cable
protective layers

本专利提出了一种
新型两轮轮胎结构，该结
构通过将第一车胎层从各
自的胎圈区域通过第一车
胎层翻边沿各自的轮胎侧
壁延伸到低于胎面，并在 本 实用 新 型 涉及 电 缆技 术 领 域，且 公 开 了一 种
那里以第一车胎层端部结 阻燃硅橡胶电缆，包括阻燃硅橡胶外护套，阻燃硅橡
束，同时在每个轴向半部 胶外护套的内表面固定连接有屏蔽层，屏蔽层的内
中，保护层从胎圈区域通 部卡设有加强架，加强架的外表面均匀卡设有绝缘
过轮胎侧壁延伸到低于胎面。这种新型结构显著提高 层，绝缘层的内部均匀设置有导体，阻燃硅橡胶外护
了损伤保护和防爆保护，同时保持了良好的滚动阻力 套的一侧均匀开设有贯穿孔，贯穿孔的内部均匀贯穿
和高气密性。此外，该专利还提出了一种保护层，该 有软钢丝。本实用新型通过加强架的设置对该电缆内
保护层可以作为防爆带，围绕核心缠绕，从而在不需 部起到支撑的作用，以提高整体的强度，避免轻易
要复杂措施的情况下，实现良好的气密性，并允许使 受到挤压而造成对导体的压迫，起到良好的保护作
用少量或无需密封液操作无内胎轮胎。这种结构还使 用，同时通过凹槽的开设避免影响整体的弯折性能，
得轮胎能够与内胎直接接触，从而实现更轻的重量和 并通过防护片对电缆进行防护，避免电缆轻易受到磨
优化的滚动阻力。总的来说，该专利解决了损伤保护、 损，同时通过软钢丝以避免阻燃硅橡胶外护套持续开
防爆保护与滚动阻力之间的冲突，优先考虑损伤保护 裂，最终实现良好的强度和防护性能 ( 申请专利号 ：
和防爆保护（申请专利号 ： US202118557740）。 CN202321656144.3)。

带集成 TPMS 传感器的自动轮胎 用于橡胶膜微孔曝气器的压盖、底

充气系统软管 盘一体化成型模具
Automatic tire inflation system hose with integrated Integration mould for rubber membrane microporous
TPMS sensor aerator with gland and sump

本专利提供了一种 TPMS 传感器集成的自动轮胎 本申请提供了一种用于橡胶膜微孔曝气器的压

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