近日，欧盟议会和理事会已临时达成一项关于防止塑料颗粒流失到环境中的法规。新规则将有助于改善供应链各个阶段（包括陆地和海上）对塑料颗粒的处理。

　　欧盟轮值主席国波兰环境部长Paulina Hennig-Kloska表示：“每年，相当于多达7300卡车的塑料颗粒流失到环境中。如今，欧盟采取了具有里程碑意义的一步，通过采取措施解决颗粒流失问题，并确保包括海上运输在内的正确处理，以减少颗粒污染。”

　　根据新规则，防止塑料颗粒流失将成为运营商以及欧盟和非欧盟承运人的主要目标。一个明确的框架规定了意外流失情况下的义务，重点是清理行动。每个处理颗粒的装置所制定的风险管理计划中将包含一系列明确的措施。这些措施除其他外，将涉及包装、装卸、员工培训以及必要的设备。

　　为了在欧盟和非欧盟承运人之间提供公平的竞争环境，并确保所有塑料颗粒承运人的问责制和透明度，非欧盟承运人将必须在欧盟指定一名授权代表。

　　根据针对小型公司的简化目标并反映理事会的做法，临时协议在高水平的环境保护与适应不同规模公司的要求之间取得了平衡。从这个意义上说，每年处理超过1500吨塑料颗粒的运营商将必须获得由独立第三方颁发的证书。每年处理量也超过1500吨的小公司将受益于较轻的义务，例如在生效后5年内完成一次性认证。最后，每年处理量少于1500吨的公司和微型企业将只需出具合规自我声明。

　　由于塑料颗粒不可生物降解，它们在水生环境中的残留时间可以用数十年甚至更长时间来衡量。此外，2022年，海上运输占欧盟所有颗粒运输的约38%。

　　共同立法者还同意为海上（货运集装箱内）运输塑料颗粒设定义务，包括按照国际海事组织的指导方针，确保高质量的包装并提供与运输和货物相关的信息。