今年7月，欧盟法规R117-04正式生效，旨在确保更好的道路安全，同时保护环境。

　　根据新规要求，轮胎现在必须满足湿地抓地力、滚动阻力和噪音排放的特定标准，即使磨损到1.6毫米至2.0毫米的胎面深度也是如此。

　　新规还包括一项提高道路安全性的监管测试，其中轮胎被人为磨损到固定的轮廓和胎面深度，以进行评估。

　　欧盟当局采用的湿地制动测试，测量在水深为1毫米的标准路面上将车辆从80公里/小时减速到20公里/小时所需的距离。

　　新的欧盟法规还要求测试其他参数，例如抓地力系数和环境温度对轮胎性能的影响。

　　米其林对新法规表示支持，并在7月9日的一份声明中称，“该法规有必要告知消费者，轮胎在磨损状态下性能的重要性。这种透明度尤为重要，因为某些轮胎性能在磨损后会恶化，特别是在安全方面”。

　　该公司补充说，欧盟法规可能会影响欧洲对新轮胎的需求：每年减少1.28亿个轮胎的消耗，同时减少660万吨二氧化碳排放。

　　该公司还认为，延长轮胎的使用寿命也有助于保持消费者的购买力，每年为欧洲驾驶者节省约70亿欧元。