倍耐力近日宣布，已为宝马M家族旗下的M2、M3及M4车型完成了专属规格P Zero Trofeo RS半热熔轮胎的开发。该款轮胎在具备公路行驶认证的同时，主要针对赛道极限工况设计，旨在提升车辆在干地条件下的抓地力、弯道稳定性及制动表现，并确保长时间赛道驾驶中的性能一致性。

　　在纽博格林北环赛道的实测中，搭载该专属轮胎的两款宝马车型均创下新纪录。其中，配备M Performance Track Kit套件的宝马M2跑出了7分25.068秒的圈速，将紧凑型车级别的纪录缩短了0.5秒。而宝马M3 CS Touring则以7分29.490秒的成绩，成为该赛道史上最快的旅行车，将原纪录提升了近6秒。

　　技术层面，该轮胎的研发依托倍耐力与宝马M研发团队的深度协作。双方在项目初期即引入虚拟开发技术，对轮胎特性进行精准适配，以契合倍耐力“量身定制”的策略。仿真阶段结束后，测试环节分别在纳多赛道与纽博格林北环实地进行，以验证虚拟方案的有效性。值得注意的是，全长20.832公里、拥有超过70个弯角的纽北赛道本身也是该款轮胎的核心开发场地之一。

　　此外，所有由倍耐力为宝马开发的原配规格均带有宝马星标认证，表明其满足制造商在性能与安全层面的严苛标准。此举亦进一步深化了双方在P Zero家族的合作，目前相关专属轮胎项目已超过30个。公开资料显示，P Zero Trofeo RS于2023年首发，定位为倍耐力公路轮胎产品线中的性能旗舰，融合了该品牌在赛车运动领域近120年的技术积累。