9月14日晚，联科科技（001207）发布两份公告，宣布拟在埃及苏伊士运河经济特区投资约10亿元，建设“二氧化硅—炭黑循环经济一体化项目”。同时，公司计划将原募投项目中尚未使用的约2.36亿元募集资金变更投向该海外项目，一内一外勾勒出加速全球化、迈向高端化的战略路径。

　　根据公告，联科科技于2026年9月11日召开第三届董事会第二十二次会议及第三届董事会审计委员会第十八次会议，审议通过《关于拟在境外投资设立公司并新建生产基地的议案》。公司全资子公司海南联科国际控股有限公司拟在新加坡设立全资子公司Lianke International Pte. Ltd.，注册资本1500万美元，持股比例100%；随后，联科国际与其全资子公司联科新加坡拟在埃及共同设立联科埃及材料有限公司，持股比例分别为联科新加坡99%、联科国际1%。

　　新基地选址苏赫纳工业区，建成后将形成二氧化硅10万吨/年、炭黑10万吨/年产能，建设周期预计18个月。项目满产后，预计年收入超12.72亿元，净利润超1.88亿元，内部收益率22%。2026年上半年，公司境外收入同比增长45.03%，为项目投产提供充足订单储备。

　　此次落子埃及，恰逢中国轮胎龙头加速布局北非。赛轮轮胎在埃及投资超11亿美元，玲珑集团拟投约20亿美元，中策橡胶、浪马、风神相继落子埃及，贵州轮胎、森麒麟等则布局摩洛哥，上游中天钢铁亦在当地建设钢帘线项目。联科科技产品已通过玲珑、赛轮、固特异、三角等认证，客户产能扩张将直接转化为旺盛的配套需求。就近设厂既可缩短交付周期、降低物流与关税成本，又可借助埃及毗邻欧洲、与欧盟签有自贸协定的优势，辐射欧亚非市场。

　　在募资变更方面，原募投项目“纳米碳材料项目（二期）”进展顺利，7号线已于2026年5月投产，此次仅变更尚未投入的2.36亿元，尚需股东会审议。变更首要原因是技术路线向更高端升级：下游海绵行业对屏蔽材料性能要求持续提升，更高端路线需更充分的技术验证与工艺调试，原时间节点已难匹配。公司将暂未使用资金投向回报周期更短、效益更明确的埃及项目，避免资金沉淀。

　　埃及项目将与山东基地形成“国内+海外”双轮驱动，既满足海外客户本地化供应，又分散单一地域风险。随着绿色轮胎渗透率持续提升，联科科技由单一产品出口转向本地化生产供应，埃及有望成为中资轮胎上下游协同配套、面向欧非市场的重要制造基地。这条“下游建厂、上游配套”的集群出海路径，值得持续关注。