日前，赛轮集团在东营华东智能网联汽车试验场举行媒体实测活动，重点检验液体黄金轮胎与TERRAMAX RT PRO越野胎的全场景表现。第三方实测中，搭载EVEC胶的液体黄金轮胎在湿滑制动、滚动阻力和耐磨性三项核心指标上同步突破，80km/h湿地刹车距离较C级轮胎缩短7米，油耗与电耗分别优化8%以上及续航增加40—60公里，耐磨性提升超30%。极限操控环节，轮胎侧向支撑力表现稳定，印证其综合性能跃升。

　　同步亮相的彩边胎系列，联合百年品牌Vogue研发，七款国风配色叠加自密封、静音棉与智能芯片技术，兼顾美学与功能。而TERRAMAX RT PRO越野胎已连续两年助长城车队包揽环塔冠军，并在6月纽北24小时耐力赛中，助力“全华班”夺得组别第三，成为首个获国际汽联认证的中国轮胎品牌。

　　针对新能源车型的定向优化产品也参与体验。赛轮现为比亚迪第五代DM技术秦L等车型原厂配套，其全球唯一完整生态产业链覆盖材料、制造到回收环节。技术端，液相混炼与专利配方构成核心壁垒，赛事验证与量产数据形成双向反哺。

　　赛轮此次实测不仅展示单一产品突破，在燃油效率与电动续航双重诉求下，材料底层创新正成为产业链自主可控的关键抓手，赛轮的技术路径为本土供应链提供了可量化的性能标杆，其对整车配套体系的渗透亦有助于降低外部技术依赖，增强国产汽车出海的核心支撑力。