全自动轮胎检测入库制造执行系统MES

半钢丝乘用子午胎一次法成型机

主机采用直线式布局，从左到右依次为带束层组件贴合区、成型区和胎体组件贴合区。 设备由2人操作，分别位于带束层组件贴合区和胎体组件贴合区，成型区的成型过程为全自动完成。 贴合鼓为无缝贴合，提高胎体组件贴合质量。 带束层供料架有两种结构形式：一种为手动定长、裁断、贴合，另一种为自动定长、裁断、贴合。 可选择使用胶囊式成型鼓或机械式成型鼓。 胎侧可以是条料或卷料方式，可实现胎侧/内衬层机内预复合。 复合料采用超声波裁断或热刀裁断、自动定长。 具有复合料自动压合装置和帘布自动缝合装置。 采用BST公司纠偏装置，确保贴合精度。 具有自动卸胎功能，配有四工位卸胎小车。 半成品料卷供料方式可根据用户需求选择，模块化设计，料卷工字轮直径加大，减少换料次数。 带束层供料架及胎体供料架均使用杠杆摆臂式供料小车装卸工字轮。可以根据用户要求提供脚轮式或者导轨式。 做胎规格适合用户轮胎厂的要求，更适应扁平宽轮胎的生产。 采用美国AB公司L61型PLC控制系统，通过PROFIBUS总线方式控制；可以根据用户要求更换为德国西门子等品牌型号。 设备配备触摸屏，可实现工艺参数设置、程序编辑、状态显示、故障自动诊断、联网管理等功能。 本设备具有成型效率高、更换规格简单、维护方便等特点。

　　全钢轮胎自动分拣系统主要功能为接收三台X光机扫描后的全钢成品胎，经过条码扫描、称重，按照条码信息和重量信息，自动将轮胎分配至称重异常通道、免检通道及1、2、3、4号动平衡检测通道。系统由输送系统，扫码系统，称重系统，电控系统，服务器数据库，现场人机界面等部分组成，其功能实现难度较大。

　　该硫化机为框架式结构，分为左右模独立框架，结构稳固可靠，强度高，可单模硫化； 　　框架内部采用直线导轨导向，上下模对中度及平行度好，合模精度高，硫化轮胎的均匀性好； 　　开合模采用液压比例伺服阀控制，速度可调效率高；